据海关统计,自2018年10月港珠澳大桥开通以来,截至2021年4月,经港珠澳大桥珠海公路口岸进出口总额已累计达21.6元 十亿。 其中,出口1286.3亿元,进口729.7亿元。 过桥口岸进出口总额达到1000亿元用了两年时间,突破第二个1000亿元只用了7个月。 从交通“硬联通”到跨境贸易便利化“软联通”,港珠澳大桥正积极推动服务粤港澳大湾区的外贸加快发展。
随着粤港澳大湾区协同发展的推进,以港珠澳大桥为枢纽的辐射效应日益突出,便捷的通关环境得到了进一步提升。 大大提升了区域内物流和制造企业的竞争力。
珠海一家物流公司负责人张杰:以前我们到香港的物流连接大约需要4-5个小时。 大桥开通后,时间由一个小时缩短到一个半小时。 因此,我们的物流业务和火车的使用将会增加。
两年半来,港珠澳大桥海关不断探索和推动通关便利化改革,助力海关物流“提速”。
港珠澳大桥海关监管四段科长张晓东:率先试点驾驶员健康申报功能整合,通过“跨境一 货运通道“锁”、“绿锁”等便捷通关模式,企业整体通关时间(时间)较开港缩短80%以上。
目前,港珠澳大桥进出口货物口岸覆盖内地31个省、市、区,市场覆盖全球219个国家和地区。 以珠江口西岸城市为收发货地的货物进出口增长较快,占过桥口岸进出口总额的近80%。 同比数据公布以来,该口岸进出口额已连续19个月保持两位数增长。